以創“五型”青年文明號領航
　　沿“創先爭(zheng) 優(you) ”航向破浪向前
　　——全國青年文明號、交通運輸部中國船級社
　　船舶應急響應組深入開展創先爭(zheng) 優(you) 活動

　　在開展青年文明號創先爭(zheng) 優(you) 活動中，中國船級社船舶應急響應組抓住青年人才培養(yang) 這條主線，以“強素質、練隊伍、樹形象、解民憂”為(wei) 目標，在服務船檢事業(ye) 科學發展、服務人民群眾(zhong) 安全出行工作中創先爭(zheng) 優(you) 。

　　一、奮發有為(wei) ，在建設學習(xi) 型組織中創先爭(zheng) 優(you)

　　中國船級社船舶應急響應組承擔著船舶遇險時迅速為(wei) 船舶自救和救助決(jue) 策提供技術依據的職責。提升航運國際地位的國家戰略，對我國船舶應急工作提出了更高要求。應急響應組把“建設學習(xi) 型組織、爭(zheng) 做學習(xi) 型青年”作為(wei) 帶領青年建功立業(ye) 、報效國家的重要載體(ti) 。

　　一是著力提高青年員工的服務意識。應急響應組的服務對象覆蓋近300家船東(dong) 、船舶管理公司，簽約船舶數量1400餘(yu) 艘。應急響應組通過組織開展多種形式的學習(xi) 教育活動，幫助青年職工增強為(wei) 民服務的責任感、使命感，引導青年職工牢記一線船員安危。

　　二是著力提高青年員工的專(zhuan) 業(ye) 技能。圍繞提高實戰本領，開展了技術比武、崗位練兵等活動，聯合有關(guan) 的船舶製造公司、船舶管理公司等共同開展了應急響應演習(xi) 。為(wei) 確保學習(xi) 係統化、常態化，應急響應組還定期組織新技術學習(xi) 、各類專(zhuan) 業(ye) 技能培訓班和技術研討會(hui) 。結合航運事業(ye) 新發展，應急響應組成立了“英文學習(xi) 小組”，幫助青年職工提高為(wei) 外國客戶提供應急服務的能力和水平。

　　二、勇於(yu) 開拓，在建設創新型組織中創先爭(zheng) 優(you)

　　船舶應急工作綜合性很強，涉及航海、造船、工程、國防、外事、科技、信息化等多個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 領域。應急響應組以理念創新為(wei) 先導，以技術創新為(wei) 支撐，以管理創新為(wei) 手段，引導青年職工在繼承創新工作中創先爭(zheng) 優(you) 。近幾年來，應急響應組先後為(wei) 16起海損事故船舶提供了應急響應服務，保障了數百名船員生命安全，防止了多起海域汙染事件的發生。

　　一是技術創新創造新成果。應急響應組集中全係統高端人才組建青年攻關(guan) 小組，瞄準國際一流水平，獨立研發了我國的船舶3D模式，為(wei) 船舶數據庫建設和管理、船舶數字化模型、船舶脫險模擬方案等提供了技術支撐，全麵增強了應急響應服務能力。

　　二是管理創新實現新效益。應急響應組以保護人民生命財產(chan) 安全為(wei) 首要任務，把安全發展的要求落實在每個(ge) 流程，建立24小時全天候值班人員、遇重大險情人員迅速集結等一係列管理機製。

　　三、排險解難，在建設攻堅型組織中創先爭(zheng) 優(you)

　　應急響應組在做好日常工作的同時，還承擔了許多急難險重任務，並注重在重要項目攻堅中培養(yang) 人才、錘煉隊伍，引導青年職工在重大任務和重大工程項目中創先爭(zheng) 優(you) 。

　　在今年年初的利比亞(ya) 撤僑(qiao) 任務中，應急響應組派出專(zhuan) 人與(yu) 我國駐希臘使館同誌一起製定工作方案，登船開展數據核定、組織協調等工作，采取了有效的技術措施，確保了我國公民安全有序撤離。

　　2010年，我國一艘散貨船由南非開往印度途中遭到索馬裏海盜劫持，船員生命和國家財產(chan) 安全麵臨(lin) 威脅。接到任務後，應急響應組青年同誌夜以繼日連續工作，在短時間內(nei) 建立了該散貨船的3D模型，全麵直觀地反映了船舶艙室及結構布置情況，為(wei) 海軍(jun) 搜救隊順利營救被劫持人員和船舶提供了重要依據。

　　近年來，應急響應組圓滿完成了上海世博會(hui) 、雪龍號南極科考、蛟龍號深潛試驗等多個(ge) 重大項目的船隻技術支持保障任務，不僅(jin) 為(wei) 項目順利實施作出了貢獻，也在攻堅克難的工作一線培養(yang) 鍛煉了隊伍。